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Sicurezza e Visibilità in bicicletta

BiCiViSiBiLi!

Campagna per promuovere la SICUREZZA e VISIBILITÀ in bicicletta
a cura di FIAB Reggio Emilia TUTTINBICI con la collaborazione della dott.ssa Manuela Bellelli

in bicicletta non rischiare la vita: usa sempre le luci e i dispositivi luminosi

Per la tua sicurezza in bicicletta, cosa dice il Codice della Strada?

LE BICICLETTE DEVONO ESSERE MUNITE DI:

Un campanello per le segnalazioni acustiche
Luci bianche o gialle anteriori
Luci rosse e catarifrangenti rossi posteriori
Catarifrangenti gialli sui pedali
Catarifrangenti gialli sulle ruote.
(art.68 – Caratteristiche costruttive e funzionali e dispositivi di equipaggiamento dei velocipedi).

I CICLISTI DEVONO INDOSSARE:

• il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità quando transitano all’interno di gallerie o circolano fuori dai centri abitati in ore notturne (ossia: da mezz’ora dopo il tramonto del sole a mezz’ora prima del suo sorgere) – (art.182 – Circolazione dei velocipedi).

 

Guardate questo filmato, e non andrete mai più in bici senza luci!

 

CONSIGLI PER LA TUA SICUREZZA:

Rendersi visibili (video)
8 nuove regole per i ciclisti in Quebec (video)
Ciclisti nell’oscurità invernale
Vedere ed essere visti – un’iniziativa dell’AMTC
Attenzione al “punto cieco” – ai Camion stare dietro (video)
Visibilità di notte (video)
Suggerimenti per la sicurezza in bicicletta – Visibilità dei ciclisti (video)
Bici-Camion – Punti ciechi di un veicolo pesante (video)
Per essere al sicuro, essere visti – Miglior abbigliamento riflettente (video)
Come avvicinarsi a una rotatoria in bicicletta (video)

Come avvengono i principali incidenti in bicicletta? come puoi evitarli?

Osserva bene questi incidenti, se li conosci li eviti

Incidenti in bicicletta

Usa le strisce riflettenti sulla tua bicicletta!

Le strisce riflettenti omologate ECE/ONU n.104, attaccate in vari punti della bicicletta, la rendono molto più visibile e sicura, e quindi le consigliamo, a tutti i ciclisti, per aumentare la propria visibilità e sicurezza. Queste strisce riflettenti sono di complemento e non in alternativa o in sostituzione alle luci e ai dispositivi previsti dal Codice della Strada, che devi usare sempre.

Vantaggi:

Le luci, il giubbino, i catarinfrangenti per caviglie occorre possederli e ricordarsi di indossarli. E a volte le luci si scaricano. Invece, le strisce riflettenti, una volta attaccate in modo adesivo alla bici, ci sono sempre: non devi più ricordarti di attaccarle o attivarle. Inoltre, le strisce riflettenti, se applicate alle pedivelle, sono molto visibili, grazie al loro movimento.

Indicazioni:

–  striscia GIALLA sulle pedivelle, eventualmente anche ai lati delle borse
– striscia BIANCA davanti sul tubo sterzo (sotto al manubrio)
– striscia ROSSA dietro, sul parafango, o sulle forcelle, o sul reggisella o sui foderi posteriori

Come usarle:

Ritaglia e attacca dei pezzi di strisce alla tua bicicletta, ad esempio:

striscia gialla (sulle pedivelle):
– sulle pedivelle (un “anello” attorno alla pedivella);
– alle sacche laterali

striscia rossa (parte posteriore della bici):
– sulla parte posteriore della sacca/borsa
– sulla parte posteriore del portapacchi
– su forcelle o parafango posteriori

striscia bianca (parte anteriore della bici):
– sulla forcella o tubo dello sterzo.

Le strisce sono adesive: pulisci con cura la superficie della bicicletta, usando uno straccio umido, prima di attaccarle. Superficie pulita e secca, se la striscia non si piega/modella, usare nastro adesivo o fascetta da elettricista.

Il ciclista che usa queste strisce riflettenti, soprattutto sulle forcelle posteriori e le pedivelle, è molto più visibile rispetto a chi non le usa, quando i fari die veicoli proiettano luci nella sua direzione. La massima riflettenza c’è con angolo di 90°; sulle pedivelle si sfrutta il movimento, che attira l’attenzione dell’occhio umano.

Le strisce che proponiamo sono omologate secondo il Reg. ECE/ONU n.104 (sono quelle per le bordature degli autocarri): garantiscono la massima efficacia riflettente.

Esempi di applicazione:

PROVA ANCHE TU QUESTO SISTEMA
PUOI RITIRARE GRATUITAMENTE QUESTO MATERIALE:

  • STRISCE RIFLETTENTI BIANCHE, ROSSE E GIALLE e istruzioni
  • MANUALE SULLA SICUREZZA “ITALY ON THE ROAD” NELLA TUA LINGUA (italiano, inglese, francese o altro)

DOVE PUOI RITIRARLO:

  • Ciclofficina RAGGI RESISTENTI Via Cirillo Manicardi, 1 REGGIO EMILIA
  • “SOLOBICI” VIA BERETTI, 23 REGGIO EMILIA

 

La visibilità in bicicletta – di Francesco Baroncini (Fiab Italia)

Farsi vedere è molto importante, decisivo soprattutto nelle ore notturne. Il dibattito però è aperto sul “come” farsi vedere, se bastano le luci o sia sufficiente un giubbino ad alta visibilità, o piuttosto sia necessario avere degli inserti riflettenti.

La risposta? Bisogna comportarsi come i camaleonti, cambiando colore a seconda dello sfondo.

Quale sia il miglior abbigliamento per andare in bici, in città e fuori, è argomento di continue discussioni. Cosa indossare (abiti in lycra superaderenti, giacca e cravatta, nulla…) è una libera scelta di ognuno di noi, ma ci sono occasioni nelle quali anche i ciclisti dovrebbero sottostare ad un preciso codice di abbigliamento. Quando la luce scarseggia, infatti, ed essere visti diventa molto, ma molto importante sarebbe bene indossare indumenti ed accessori che ci rendano visibili anche ad autisti distratti… (leggi tutto)

Approfondimenti:

https://www.italy-ontheroad.it/psicologia/tesi_magistrale_bellelli.pdf
(la tesi con le strisce reflektiv)

https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27923887/
(Reflective Tape Applied to Bicycle Frame and Conspicuity Enhancement at Night)